A SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
CAMBIOS NA INDUSTRIA E NO TRANSPORTE
Nesta etapa medrou considerablemente a industria siderúrxica.
Ao mesmo tempo, ao carbón como fonte de enerxía principal engadíronselle outras novas como o petróleo ou a electricidade.
En canto a medios de transporte, estendeuse enormemente a rede de ferrocarrís, incorporouse o vapor de forma xeneralizada á navegación e apareceron as locomotaras eléctricas, o automóbil e mais o avión.
A nova sociedade daba mostras dun poder técnico descoñecido ata entón.
O GRAN CAPITALISMO
As características son as seguintes:
A través da compravenda de accións, falicitáronse os procesos de concentración de compañías, os trust, o que levou á creba de moitas das pequeñas e medianas empresas
A CREACIÓN DE SOCIEDADES ANÓNIMAS
Reducíronse os custos de produción mediante a fabricación en serie.
AS NOVAS FORMAS DE ORGANIZACIÓN DO TRABALLO
Xeneralizouse o uso de billetes e de depósitos bancarios, que facilitaron as transaccións comerciais.
O DESENVOLVEMENTO DA BANCA E A EVOLUCIÓN DO DIÑEIRO
O librecambismo, ou libre comercio, é dicir, o intercambio de bens e materias primas entre países sen restricións aduaneiras que caracterizara a primeira fase, foi paulatinamente substituído por unha política económica proteccionista. Mediante aranceis á importación, cada país intentou protexer os seus produtos fronte á competencia das industrias estranxeiras.